El Gobierno nacional eliminó este martes el sistema de subsidios estatales que compensaba a las empresas de micros de larga distancia por los pasajes gratuitos otorgados a personas con discapacidad, pacientes trasplantados y niños y adolescentes con cáncer. La medida fue oficializada mediante la Resolución 28/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial.
La normativa deja sin efecto el régimen de compensaciones económicas destinado a las empresas de transporte automotor interjurisdiccional por los boletos gratuitos establecidos en las leyes 22.431, 26.928 y 27.674. Estas normas garantizan el derecho a viajar sin costo para personas con discapacidad, personas trasplantadas o en lista de espera y pacientes oncológicos pediátricos.
Hasta ahora, el Estado cubría parte del costo de estos pasajes mediante subsidios a las compañías de transporte. Sin embargo, el Ejecutivo argumentó que, tras la implementación del Decreto 883/2024, las empresas cuentan con libertad para fijar recorridos, horarios y tarifas, por lo que estarían en condiciones de absorber esos costos dentro de su estructura económica.
En los fundamentos de la resolución se sostiene que la libertad tarifaria modificó la ecuación financiera del sector y que, por ese motivo, “la causa estructural” que justificaba las compensaciones “ha sido superada”.
Pese a la eliminación de los subsidios, el Gobierno aclaró que el derecho a la gratuidad de los pasajes continúa vigente y sigue siendo obligatorio para las empresas de transporte. La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) será la encargada de controlar el cumplimiento de este beneficio.
La decisión generó preocupación en organizaciones vinculadas al colectivo de discapacidad, que denuncian un nuevo ajuste sobre sectores vulnerables. El reclamo se da en medio de cuestionamientos al Gobierno por el incumplimiento de la Ley de Emergencia en Discapacidad (27.793), sancionada por el Congreso y ratificada judicialmente, pero aún sin implementación efectiva.